ნახშირბადის ბოჭკოვანი საავტომობილო ჰაბების მიმწოდებელმა Carbon Revolution-მა (გილუნგი, ავსტრალია) აერონავტიკისთვის განკუთვნილი თავისი მსუბუქი ჰაბების სიმტკიცე და შესაძლებლობები აჩვენა და წარმატებით მიაწოდა თითქმის დადასტურებული კომპოზიტური ბორბლებიანი Boeing-ის (ჩიკაგო, ილინოისი, აშშ) CH-47 Chinook ვერტმფრენი.
ეს პირველი დონის საავტომობილო მომწოდებლის კონცეპტუალური ბორბალი 35%-ით მსუბუქია, ვიდრე ტრადიციული აერონავტიკის ვერსიები და აკმაყოფილებს გამძლეობის მოთხოვნებს, რაც შესასვლელ წერტილს წარმოადგენს სხვა ვერტიკალური აწევის აერონავტიკისა და სამხედრო გამოყენებისთვის.
ვირტუალურად დამტკიცებულ ბორბლებს შეუძლიათ გაუძლონ CH-47-ის მაქსიმალურ ასაფრენ წონას, რომელიც 24,500 კგ-ს შეადგენს.
პროგრამა პირველი დონის საავტომობილო მიმწოდებელს, Carbon Revolution-ს, შესანიშნავ შესაძლებლობას აძლევს, გააფართოვოს თავისი ტექნოლოგიის გამოყენება აერონავტიკის სექტორში, რითაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს თვითმფრინავების დიზაინის წონას.
„ეს ბორბლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ახლად აწყობილ CH-47 Chinook ვერტმფრენებზე და დამონტაჟდეს მსოფლიოს მასშტაბით ამჟამად ექსპლუატაციაში მყოფ ათასობით CH-47-ზე, თუმცა ჩვენი რეალური შესაძლებლობა სხვა სამოქალაქო და სამხედრო VTOL-ის გამოყენებაშია“, - განმარტეს შესაბამისმა პერსონალმა. „კერძოდ, კომერციული ოპერატორებისთვის წონის დაზოგვა საწვავის ხარჯების მნიშვნელოვან დაზოგვას გამოიწვევს.“
პროექტის მონაწილეები ამბობენ, რომ პროექტი გუნდის შესაძლებლობებს ავტომობილის ბორბალზე მეტს აჩვენებს. ბორბლები შექმნილია CH-47-ის მაქსიმალური სტატიკური ვერტიკალური დატვირთვის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, რომელიც 9000 კგ-ზე მეტს შეადგენს თითო ბორბალზე. შედარებისთვის, მაღალი ხარისხის ავტომობილს Carbon Revolution-ის ულტრამსუბუქი ბორბლებიდან ერთ-ერთისთვის დაახლოებით 500 კგ სჭირდება თითო ბორბალზე.
„ამ აერონავტიკის პროგრამას დიზაინის მრავალი განსხვავებული მოთხოვნა ჰქონდა და ბევრ შემთხვევაში ეს მოთხოვნები გაცილებით მკაცრი იყო, ვიდრე ავტომობილების“, - აღნიშნა ამ პირმა. „ის ფაქტი, რომ ჩვენ შევძელით ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილება და მაინც უფრო მსუბუქი ბორბლის დამზადება, ნახშირბადის ბოჭკოს სიმტკიცისა და ჩვენი გუნდის ნიჭის დასტურია უკიდურესად გამძლე ბორბლების შესაქმნელად“.
თავდაცვის ინოვაციების ცენტრში წარდგენილი ვირტუალური ვალიდაციის ანგარიში მოიცავს სასრული ელემენტების ანალიზის (FEA), ქვემასშტაბიანი ტესტირებისა და შიდა ფენის სტრუქტურის დიზაინის შედეგებს.
„დიზაინის პროცესში ჩვენ ასევე გავითვალისწინეთ სხვა მნიშვნელოვანი ასპექტები, როგორიცაა ექსპლუატაციაში შემოწმება და ბორბლის წარმოებადობა“, - განაგრძო წყარომ. „ეს კრიტიკულად მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მსგავსი პროექტები რეალურ სამყაროში სიცოცხლისუნარიანი იყოს ჩვენთვის და ჩვენი კლიენტებისთვის“.
პროგრამის შემდეგი ფაზა გულისხმობს Carbon Revolution-ის მიერ პროტოტიპების ბორბლების წარმოებას და ტესტირებას, მომავალში მათი სხვა აერონავტიკულ გამოყენებაში გაფართოების პოტენციალით.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 1 აგვისტო
