ნახშირბადის ბოჭკოვანი საავტომობილო ჰაბის მიმწოდებელი ნახშირბადის რევოლუციამ (Geelung, ავსტრალია) აჩვენა მისი მსუბუქი ჰაბების სიძლიერე და შესაძლებლობები საჰაერო კოსმოსური პროგრამებისთვის, წარმატებით მიაწოდოს თითქმის დამტკიცებული ბოინგი (ჩიკაგო, IL, აშშ) CH-47 Chinook Helicopter კომპოზიციური ბორბლებისგან.
ამ დონის 1 საავტომობილო მიმწოდებლის კონცეფციის ბორბალი 35% -ით მსუბუქია, ვიდრე ტრადიციული საჰაერო კოსმოსური ვერსიები და აკმაყოფილებს გამძლეობის საჭიროებებს, რაც უზრუნველყოფს სხვა ვერტიკალური ლიფტის საჰაერო კოსმოსურ და სამხედრო პროგრამებს.
ვირტუალურ მიერ დადასტურებულ ბორბლებს შეუძლიათ გაუძლოს CH-47- ის მაქსიმალური ასაფრენის წონა 24,500 კგ.
პროგრამა წარმოადგენს დიდ შესაძლებლობას Tier 1 -ის საავტომობილო მიმწოდებლის ნახშირბადის რევოლუციისთვის, გააგრძელოს მისი ტექნოლოგიის გამოყენება საჰაერო კოსმოსური სექტორში, რითაც მნიშვნელოვნად ამცირებს თვითმფრინავების დიზაინის წონას.
”ამ ბორბლებს შეგიძლიათ შესთავაზოთ ახალი Build CH-47 Chinook ვერტმფრენები და გადაკეთება ათასობით CH-47- ში, რომლებიც ამჟამად მოქმედებენ მთელ მსოფლიოში, მაგრამ ჩვენი რეალური შესაძლებლობა მდგომარეობს სხვა სამოქალაქო და სამხედრო VTOL პროგრამებში,”-განმარტა შესაბამისმა პერსონალმა. ”კერძოდ, კომერციული ოპერატორებისთვის წონის დაზოგვა გამოიწვევს საწვავის ხარჯების მნიშვნელოვან დაზოგვას.”
ჩართულები ამბობენ, რომ პროექტი აჩვენებს გუნდის შესაძლებლობებს მანქანის საჭეს მიღმა. ბორბლები შექმნილია CH-47- ის მაქსიმალური სტატიკური ვერტიკალური დატვირთვის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად 9,000 კგ-ზე მეტი ბორბალზე. შედარებისთვის, შესრულების მანქანა მოითხოვს დაახლოებით 500 კგ თითო ბორბალზე ნახშირბადის რევოლუციის ერთ-ერთი ულტრა მსუბუქი წონის ბორბალისთვის.
”ამ კოსმოსურმა პროგრამამ მრავალი განსხვავებული მოთხოვნა მოიტანა და ხშირ შემთხვევაში, ეს მოთხოვნები ბევრად უფრო მკაცრი იყო, ვიდრე ავტომობილებისთვის”, - აღნიშნა პირმა. ”ის ფაქტი, რომ ჩვენ შევძელით ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილება და კიდევ უფრო მსუბუქია ბორბლის გაკეთება, ნახშირბადის ბოჭკოს სიძლიერეა და ჩვენი გუნდის ნიჭი ძალიან ძლიერი ბორბლების დიზაინისთვის.”
თავდაცვის ინოვაციების ცენტრში წარდგენილი ვირტუალური ვალიდაციის ანგარიში მოიცავს საბოლოო ელემენტის ანალიზის (FEA), ქვეკალასის ტესტირებისა და შიდა ფენის სტრუქტურის დიზაინის შედეგებს.
”დიზაინის პროცესის დროს, ჩვენ ასევე განვიხილეთ სხვა მნიშვნელოვანი ასპექტები, როგორიცაა სერვისის შემოწმება და საჭეების წარმოება”,-განაგრძო პირმა. ”ეს გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს იმისთვის, რომ მსგავსი პროექტები სიცოცხლისუნარიანი იყოს რეალურ სამყაროში ჩვენთვის და ჩვენი კლიენტებისთვის.”
პროგრამის შემდეგი ეტაპი მოიცავს ნახშირბადის რევოლუციის წარმოებას და ტესტირებას პროტოტიპის ბორბლებს, მომავალში სხვა საჰაერო კოსმოსური პროგრამების გაფართოების პოტენციალით.
პოსტის დრო: აგვისტო -01-2022
