შვეიცარიის მდგრადი მსუბუქი წონის კომპანიის BComp და პარტნიორი ავსტრიული KTM ტექნოლოგიების მიერ შემუშავებული, Motocross სამუხრუჭე საფარი აერთიანებს თერმოსეტისა და თერმოპლასტიკური პოლიმერების შესანიშნავი თვისებებს და ასევე ამცირებს თერმოსეტთან დაკავშირებული CO2- ის ემისიას 82%-ით.
გარეკანი იყენებს BComp- ის ტექნიკური ქსოვილის, Amplitextm- ის წინასწარ გაჟღენთილ ვერსიას, რომელიც ქმნის მსუბუქი და მკაცრი სტრუქტურული ბაზას.
განკურნების შემდეგ, სელის ბოჭკოვანი კომპოზიციური ნაწილი იყენებს Conexus– ის დაწყვილების ფენას KTM ტექნოლოგიებიდან, რათა გაამწვავოს გამაგრება, შესაკრავები და ზღვარის დაცვა თერმოპლასტიკური PA6– ის სახით. Conexus– ს აქვს ინოვაციური ქიმიური შემადგენლობა, რომელიც უზრუნველყოფს პირდაპირ კავშირს თერმოსეტის ფისსა და ბუნებრივი ბოჭკოვანი კომპოზიციების PA6 თერმოპლასტიკური კომპონენტს შორის.
PA6 გადახურვა, რომელიც უზრუნველყოფს სელის ბოჭკოვანი კომპონენტების სრულ დაფარვას, ხოლო ზემოქმედების ან მფრინავი ნამსხვრევებისგან დაზიანების თავიდან ასაცილებლად - ჩვეულებრივი დარტყმა ბილიკის რბოლაში - და უზრუნველყოფს ესთეტიურად სასიამოვნო ზედაპირის დასრულებას. ჩვეულებრივი ინექციის ჩამოსხმის კომპონენტებთან შედარებით, BComp და KTM Technologies- ის სამუხრუჭე ყუთები ამცირებს წონას, ზრდის სიმძიმეს და ამცირებს ვიბრაციას, ხოლო მნიშვნელოვნად ამცირებს კომპონენტის საერთო CO2 ნაკვალევს ნახშირბადის ნეიტრალური ამპლიტექსტის წყალობით. პროდუქტის სიცოცხლის დასრულების შემდეგ, დაწყვილების ფენა საშუალებას აძლევს ნაწილებს განცალკევდეს ქვედა დნობის ტემპერატურის გამო, ვიდრე თერმოპლასტიკური მასალები.
დამზადებულია მთლიანად სელისგან, AmplitextM არის მრავალმხრივი ქსოვილი, რომელიც განვითარებულია მდგრადი კომპოზიციური წარმოებისთვის. ამპლიტექსტის ინტეგრირებით, საერთო ნახშირბადის და ბოჭკოვანი ფენის განლაგების ნაცვლად, BComp და KTM ტექნოლოგიებმა შეამცირეს CO2- ის ემისიები თერმოსეტის კომპონენტებიდან დაახლოებით 82%-ით.
იმის გამო, რომ მდგრადობა და წრიული ეკონომიკა ხდება უფრო მნიშვნელოვანი ძალები მოტორსპორტსა და ტრანსპორტში, ამ სამუხრუჭე საფარის მსგავსი პროექტები არღვევს ახალ საფუძველს. იმის გამო, რომ სრულად ბიოზე დაფუძნებული ეპოქსიდური ფისოვანი და ბიოზე დაფუძნებული PA6– ის განვითარება აგრძელებს წინსვლას, KTM Technologies უახლოეს მომავალში გეგმავს სრულად ბიოზე დაფუძნებული სამუხრუჭე გადასაფარებლების განვითარებას. კომპონენტის სასარგებლო სიცოცხლის დასასრულს, Conexus- ის კილიტების, თერმოსეტის და თერმოპლასტიკური კომპონენტების დახმარებით მარტივად შეიძლება განცალკევდეს, PA6 შეიძლება გამოჯანმრთელდეს და გამოიყენოთ, ხოლო ბუნებრივ ბოჭკოვან კომპოზიციებს შეუძლიათ ელექტროენერგიის წარმოქმნა თერმული ენერგიის აღდგენის გზით.
პოსტის დრო: მარტი -31-2022
