შემუშავებული შვეიცარიული მდგრადი მსუბუქი წონის კომპანიის Bcomp-ისა და პარტნიორი ავსტრიული KTM Technologies-ის მიერ, მოტოკროსის სამუხრუჭე საფარი აერთიანებს თერმოელექტროებისა და თერმოპლასტიკური პოლიმერების შესანიშნავ თვისებებს და ასევე ამცირებს თერმორეგულაციასთან დაკავშირებულ CO2-ის გამოყოფას 82%-ით.
საფარი იყენებს Bcomp-ის ტექნიკური ქსოვილის წინასწარ გაჟღენთილ ვერსიას, ampliTexTM, რომელიც ქმნის მსუბუქ და მყარ სტრუქტურულ ბაზას.
გამკვრივების შემდეგ, სელის ბოჭკოების კომპოზიტური ნაწილი იყენებს CONEXUS შემაერთებელ ფენას KTM Technologies-ისგან, რათა დააკავშიროს გამაგრებლები, შესაკრავები და კიდეების დაცვა თერმოპლასტიკური PA6 სახით.CONEXUS-ს აქვს ინოვაციური ქიმიური შემადგენლობა, რომელიც უზრუნველყოფს უშუალო კავშირს თერმორეგულარულ ფისსა და ბუნებრივი ბოჭკოვანი კომპოზიტების PA6 თერმოპლასტიკური კომპონენტს შორის.
PA6 overmold, რომელიც უზრუნველყოფს სრულ დაფარვას სელის ბოჭკოების კომპონენტებისთვის, ხოლო თავიდან აიცილებს დაზიანებას ზემოქმედების ან მფრინავი ნამსხვრევებისგან - საერთო დარტყმა ბილიკის რბოლაში - და უზრუნველყოფს ზედაპირის ესთეტიურად სასიამოვნო დასრულებას.ჩვეულებრივ ინექციურ კომპონენტებთან შედარებით, Bcomp და KTM Technologies-ის სამუხრუჭე საფარი ამცირებს წონას, ზრდის სიმტკიცეს და ამცირებს ვიბრაციას, ხოლო მნიშვნელოვნად ამცირებს კომპონენტის საერთო CO2 კვალს ნახშირბადის ნეიტრალური ampliTexTM-ის წყალობით.პროდუქტის სიცოცხლის დასრულების შემდეგ, დაწყვილების ფენა საშუალებას აძლევს ნაწილებს განცალკევდეს დნობის დაბალი ტემპერატურის გამო, ვიდრე თერმოპლასტიკური მასალები.
დამზადებულია მთლიანად სელისგან, ampliTexTM არის მრავალმხრივი ქსოვილი, რომელიც შემუშავებულია მდგრადი კომპოზიციური წარმოებისთვის.ნახშირბადის და მინაბოჭკოვანი ფენების ნაცვლად ampliTexTM ინტეგრირებით, Bcomp და KTM Technologies შეამცირეს CO2-ის გამონაბოლქვი თერმოსის კომპონენტებიდან დაახლოებით 82%-ით.
როდესაც მდგრადობა და წრიული ეკონომიკა სულ უფრო მნიშვნელოვანი ძალები ხდება მოტოსპორტსა და ტრანსპორტირებაში, მსგავსი პროექტები, როგორიცაა სამუხრუჭე საფარი, ახალ ნიადაგს არღვევს.ვინაიდან სრულად ბიოლოგიურად დაფუძნებული ეპოქსიდური ფისისა და ბიოლოგიურად დაფუძნებული PA6-ის განვითარება გრძელდება, KTM Technologies უახლოეს მომავალში გეგმავს სრულად ბიოლოგიურად დაფუძნებული სამუხრუჭე საფარის განვითარებას.კომპონენტის სარგებლობის ვადის ბოლოს, CONEXUS ფოლგის დახმარებით, თერმო და თერმოპლასტიკური კომპონენტების ადვილად განცალკევება, PA6-ის აღდგენა და ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია, ხოლო ბუნებრივი ბოჭკოვანი კომპოზიტები ელექტროენერგიის გამომუშავებას თერმული ენერგიის აღდგენის გზით.
გამოქვეყნების დრო: მარ-31-2022