ახალი ამბები

2021 წლის 20 მაისს გამოვიდა ჩინეთის პირველი ახალი უსადენო ტრამვაი და ჩინეთის ახალი თაობის მაგლევი მატარებელი და პროდუქტების მოდელები, როგორიცაა ტრანსნაციონალური ურთიერთდაკავშირების EMUs სიჩქარით 400 კილომეტრი საათში და ახალი თაობის უმართავი მეტრო, რომელიც საშუალებას აძლევს მომავალ ჭკვიან ტრანსპორტირებას და. ჭკვიანი ქალაქი და მომავალი სარკინიგზო ტრანსპორტის განვითარების ხელშეწყობა.

პირველი ახალი ტიპის უსადენო ელექტრომომარაგების ტრამვაი ჩინეთში არის ახალი თაობის ტრამვაი.ინდუქციური უკონტაქტო ელექტრომომარაგების სისტემა მიღებულია გარღვევის მისაღწევად ჩინეთში სარკინიგზო მანქანების ელექტრომომარაგების სისტემაში "სადენიანი" "უკაბელო"კენ, რაც წარმოადგენს შიდა სარკინიგზო ინდუსტრიაში უკონტაქტო ელექტრომომარაგების სისტემის ბლანკს. .ამავდროულად, მატარებელი ასევე იყენებს საკვანძო ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი მსუბუქი მანქანის კორპუსი, შუაში დამონტაჟებული დამოუკიდებელი ბორბალი და ბორტზე ენერგიის შენახვა.ტრადიციულ ტრამვაებთან შედარებით, მატარებელი აღწევს ყოვლისმომცველ განახლებას ინტელექტის, კომფორტის, ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის სფეროში.ეს არის უახლესი ტექნოლოგიური მიღწევა ტრამვაის სფეროში ჩინეთში და წარმოადგენს ტრამვაის ტექნოლოგიურ ტენდენციას მომავალში.ჯერჯერობით, მატარებელს საზღვარგარეთული შეკვეთები აქვს მიღებული ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა პორტუგალია.

მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ, ინოვაცია ნახშირბადის ბოჭკოვანი მსუბუქი კომპოზიციური მასალების გამოყენებით და მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ამოძრავება მუდმივი მაგნიტის ელექტრომაგნიტური საკიდი + F სარკინიგზო „საკვანძო ტექნოლოგიები, როგორიცაა დაბალი სიჩქარის მაგლევის დანერგვა და მაღალსიჩქარიანი მაგლევის სრულყოფილი შერწყმა. ტექნოლოგია, დაკიდების წევა მაღალი ეფექტურობით, დაბალი ენერგიის მოხმარება, მცირე შემობრუნების რადიუსი, ძლიერი კლასიფიკაცია, დაბალი ხმაური, ეს არის ახალი თაობის მოქნილი, მსუბუქი, მწვანე და ინტელექტუალური მაგლევი მატარებელი, რომელიც უზრუნველყოფს ახალ არჩევანს მაგისტრალური სარკინიგზო ქსელისთვის. ურბანულ აგლომერაციაში 0,5-დან 2 საათამდე მოძრაობის წრის დაშიფვრა და ქალაქის შიგნით წერტილიდან წერტილამდე ტრანსპორტირება.