დღეისათვის, ინოვაციამ დაიკავა ძირითადი პოზიცია ჩემი ქვეყნის მოდერნიზაციის მშენებლობის საერთო მდგომარეობაში, ხოლო სამეცნიერო და ტექნოლოგიური თვითდამოკიდებულება და თვითშეფასება ხდება ეროვნული განვითარების სტრატეგიული მხარდაჭერა. როგორც მნიშვნელოვანი გამოყენებითი დისციპლინა, ტექსტილს აქვს მრავალდისციპლინარული ჯვარედინი კონვერტაციის და მულტი-ტექნოლოგიის საზღვრის ინტეგრაციის მახასიათებლები და წარმოადგენს სტრატეგიული ტექნოლოგიური ინოვაციების მნიშვნელოვან გადამზიდავს.
ტექსტილის ინდუსტრიის ინოვაცია და განვითარება აისახება ახალი ტექნოლოგიების, ახალი მასალებისა და ახალი პროდუქტების, აგრეთვე ახალი ინფრასტრუქტურის, ახალი აღჭურვილობისა და ახალი ფორმატების მამოძრავებელ ეფექტში, და ასრულებს შეუცვლელ როლს ეროვნული ინოვაციების სისტემის გაუმჯობესებაში და მეცნიერებასა და ტექნოლოგიაში ძლიერი ქვეყნის მშენებლობაში. ეფექტი.
მაღალი ხარისხის ბოჭკოები, რომლებიც წარმოდგენილია ნახშირბადის ბოჭკოებითა და არამიდული ბოჭკოებით და მათი კომპოზიციური მასალებით, როგორც ეროვნული მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიის ძირითადი ძირითადი მასალები, მუდმივად ხელს უწყობენ მაღალსიჩქარიან მატარებლებს და სხვა სარკინიგზო ტრანსპორტს, ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს და დატენვის მილები, UHV გადამცემი ხაზები და სხვა განვითარებადი ინდუსტრიები და ინფრასტრუქტურული ინდუსტრიული განახლება.
2018 წლის სექტემბერში, ბერლინში, გერმანიის, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., საერთაშორისო სარკინიგზო სატრანზიტო ტექნოლოგიების გამოფენაზე, ოფიციალურად გაათავისუფლა ნახშირბადის ბოჭკოვანი მეტროში ახალი თაობა "Cetrovo", რომელიც აცნობიერებს, რომ მძღოლის კაბინა, მანქანის სხეული და აღჭურვილობის განყოფილება უკეთესია, ვიდრე ნედლეული მასალები. წონა მცირდება დაახლოებით 30% -ით, ხოლო ბოგი 40% მსუბუქია, ვიდრე ორიგინალური ლითონის მასალა. ეს არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიციური მასალების ფართომასშტაბიანი გამოყენების მოდელი სარკინიგზო ლოკომოტივებზე.
ამჟამად, Cetrovo- მ დაასრულა ხაზის ტესტისა და ოპერაციის დემონსტრირება და წარმატებით გაიარა მიღება.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბოგი
2019 წლის დეკემბერში, მსოფლიოში პირველი "შიდა მონღოლეთი Ximeng-Shandong" UHV დამხმარე პროექტი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტური ძირითადი დირიჟორებით, რომლებიც გამოიყენება მთელ ხაზში-Datang Xilinhot ელექტროსადგურის 1000 კვ. გადამცემი ხაზი ოფიციალურად იყო დაკავშირებული ქსელთან და ექსპლუატაციაში ჩაუტარდა შიდა მონღოლიაში. მთლიანი სიგრძეა 14.6 კმ, და ის შეიქმნა ერთი წრე. ხაზი იღებს ნახშირბადის ბოჭკოს კომპოზიტურ ბირთვს, რომელიც დამოუკიდებლად არის განვითარებული ჩემი ქვეყნის მიერ.
ხაზის ექსპლუატაცია არა მხოლოდ დაზოგავს ენერგიას და ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს, არამედ ზრდის გადამცემი ენერგიას ყოველწლიურად 1,32 მილიონი კვტ.
Datang Xilinhot ელექტროსადგურის 1000kV გადამცემი ხაზი
გარდა ამისა, მაღალი ხარისხის ბოჭკოები და მათი კომპოზიციური მასალები ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ახალ ენერგეტიკულ მანქანებზე და დატენვის მილები. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებები იყენებენ ელექტროენერგიას, როგორც მართვის ენერგიის წყაროს, და უნდა განიხილებოდეს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა მიკროსქემის მოკლე წრე ან მაღალი ძაბვის დაშლა. ამრიგად, საიზოლაციო ძაბვის წინააღმდეგობის და კოროზიის წინააღმდეგობის გარდა, ფლეიმის ჩამორჩენა ასევე უნდა განიხილებოდეს მასალების შერჩევაში.
ამრიგად, ნახშირბადის ბოჭკოვანი რკინა კომპოზიციური მასალები, გრძელი მინის ბოჭკოვანი ცეცხლი ჩამორჩენილი გამაგრებული პოლიპროპილენის მასალები და PP რკინა კომპოზიციური მასალები (PPLGF35) გახდა ძირითადი არჩევანი ბატარეის მოდულის სათავსოებისთვის.
პოსტის დრო: აგვისტო -10-2022
