უცხოური მედიის ცნობით, Rheinmetall-მა შეიმუშავა ახალი მინა-ბოჭკოვანი დაკიდების ზამბარა და თანამშრომლობდა მაღალი დონის OEM-თან, რათა გამოიყენოს პროდუქტი პროტოტიპის სატესტო მანქანებში.ეს ახალი ზამბარა აღჭურვილია დაპატენტებული დიზაინით, რომელიც საგრძნობლად ამცირებს დაუცველ მასას და აუმჯობესებს მუშაობას.
საკიდი ზამბარები აკავშირებს ბორბლებს შასისთან და ამით მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მანქანის უსაფრთხოებასა და მართვაში.ჩვეულებრივი ფოლადის ხვეული ზამბარებთან შედარებით, ახალი მინის ბოჭკოებით გამაგრებული კომპოზიციური ზამბარა 75%-მდე შეამცირებს დაუცველ მასას, რაც მას განსაკუთრებით შესაფერისია დიაპაზონის ოპტიმიზებული ელექტრო მანქანებისთვის.
წონის შემცირების გარდა, დეველოპერმა გუნდმა დიდი აქცენტი დადო მაქსიმალურ სიმაღლეზე და გორგოლაჭის სტაბილურობაზე, მასალის მაღალ თანდაყოლილ აორთქლებაზე და ოპტიმალური ხმაურის, ვიბრაციისა და სიმკაცრის მახასიათებლებზე.ტრადიციული ფოლადის ზამბარებთან შედარებით, მინაბოჭკოვანი არმირებული ზამბარები ასევე მდგრადია კოროზიის მიმართ, რადგან პლასტმასის კოროზია შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეული ქიმიური ნივთიერებებით, მაგრამ არა ჟანგბადით და წყლით.
ზამბარა შეიძლება განთავსდეს იმავე სამონტაჟო სივრცეში, როგორც სტანდარტული ზამბარა და აქვს შესანიშნავი დაღლილობის სიძლიერე, მათ შორის გადაუდებელი დახმარების ძალიან კარგი მახასიათებლები, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გააგრძელოს მოძრაობა.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-10-2022