მიხვდებით, რომ გაიგოთ კომპოზიციური მასალები, რომლებიც გამოიყენება დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავებში

კომპოზიციური მასალები გახდა იდეალური მასალები დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავების წარმოებისთვის, მათი მსუბუქი წონის, მაღალი სიძლიერის, კოროზიის წინააღმდეგობის და პლასტიურობის გამო. დაბალი დონის ეკონომიკის ამ ეპოქაში, რომელიც აგრძელებს ეფექტურობას, ბატარეის სიცოცხლეს და გარემოს დაცვას, კომპოზიციური მასალების გამოყენებას არა მხოლოდ გავლენას ახდენს თვითმფრინავების მოქმედებაზე და უსაფრთხოებაზე, არამედ არის მთელი ინდუსტრიის განვითარების განვითარების მთავარი განვითარება.

ნახშირბადის ბოჭკოვანიკომპოზიციური მასალა
მისი მსუბუქი, მაღალი სიმტკიცის, კოროზიის წინააღმდეგობის და სხვა მახასიათებლების გამო, ნახშირბადის ბოჭკოვანი გახდა იდეალური მასალა დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავების წარმოებისთვის. მას შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს თვითმფრინავების წონა, არამედ გააუმჯობესოს შესრულება და ეკონომიკური სარგებელი, და გახდეს ეფექტური შემცვლელი ტრადიციული ლითონის მასალებისთვის. გამოყენებული კომპოზიციური მასალები Skycars არის ნახშირბადის, და დანარჩენი 10% –ით. სტრუქტურულ კომპონენტებსა და ძრავის სისტემებში, დაახლოებით 75-80%-ს შეადგენს, ხოლო შიდა პროგრამები, როგორიცაა სხივები და სავარძლების სტრუქტურები, 12-14%-ს შეადგენს, ხოლო ბატარეის სისტემები და ავიონიკის მოწყობილობები 8-12%-ს შეადგენს.

ბოჭკომინის კომპოზიციური მასალა
ბოჭკოვანი რკინა პლასტმასის (GFRP), მისი კოროზიის წინააღმდეგობით, მაღალი და დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობით, რადიაციული წინააღმდეგობის, ცეცხლის ჩამორჩენილ და დაბერების საწინააღმდეგო მახასიათებლებით, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავების წარმოებაში, როგორიცაა თვითმფრინავები. ამ მასალის გამოყენება ხელს უწყობს თვითმფრინავის წონის შემცირებას, გაზარდოს დატვირთვა, დაზოგე ენერგია და ულამაზესი ექსტერიერი, და მიაღწიოს მას, რომ მიიღოთ ულამაზესი ექსტერიერი. დაბალი დონის ეკონომიკა.
დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავების წარმოების პროცესში, მინაბოჭკოვანი ქსოვილი ფართოდ გამოიყენება ძირითადი სტრუქტურული კომპონენტების წარმოებაში, როგორიცაა საჰაერო ხომალდები, ფრთები და კუდები.
კომპონენტებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ ტალღის შესანიშნავი გამტარიანობას, მაგალითად, რადიომები და ფრაგმენტები, მინაბოჭკოვანი კომპოზიციური მასალები, როგორც წესი, გამოიყენება. მაგალითად, მაღალი სიმაღლის გრძელი დიაპაზონის UAV და აშშ-ს საჰაერო ძალების RQ-4 "გლობალური ჰოკის" UAV გამოიყენეთ ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიციური მასალები მათი ფრთების, კუდის, ძრავის განყოფილებისა და უკანა ფუჟერისთვის
მინაბოჭკოვანი ქსოვილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვითმფრინავების ფრაგმენტებისა და ფანჯრების შესაქმნელად, რაც არამარტო აძლიერებს თვითმფრინავის გარეგნობას და სილამაზეს, არამედ აძლიერებს მოგზაურობის კომფორტს. როგორც ჩანს, სატელიტურ დიზაინში, შუშის ბოჭკოვანი ქსოვილი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მზის პანელების და ანტენის გარე ზედაპირის სტრუქტურის შესაქმნელად, რითაც გააუმჯობესოს სატელიტების გარეგნობა და ფუნქციონალური სანდოობა.

არამიდის ბოჭკოვანიკომპოზიციური მასალა
Aramid Paper Honeycomb ძირითადი მასალა, რომელიც შექმნილია ბიონიკური ბუნებრივი თაფლის ექვსკუთხა სტრუქტურით, რომელიც დიდ პატივს სცემს მის შესანიშნავი სპეციფიკურ სიძლიერეს, სპეციფიკურ სიმტკიცეს და სტრუქტურულ სტაბილურობას. გარდა ამისა, ამ მასალას ასევე აქვს კარგი ხმის იზოლაცია, სითბოს იზოლაცია და ცეცხლის ჩამორჩენილი თვისებები, ხოლო წვის დროს წარმოქმნილი კვამლი და ტოქსიკურობა ძალიან დაბალია. ეს მახასიათებლები მას ადგილს იკავებს საჰაერო კოსმოსური და მაღალი სიჩქარით ტრანსპორტირების საშუალებებში.
მიუხედავად იმისა, რომ არამიდური ქაღალდის Honeycomb Core მასალის ღირებულება უფრო მაღალია, იგი ხშირად შეირჩევა როგორც საკვანძო მსუბუქი მასალა მაღალი დონის აღჭურვილობისთვის, როგორიცაა თვითმფრინავი, რაკეტები და თანამგზავრები, განსაკუთრებით სტრუქტურული კომპონენტების წარმოებაში, რომლებიც საჭიროებენ ფართოზოლოვანი ტალღის გამტარიანობას და მაღალი სიმტკიცე.
მსუბუქი სარგებელი　　
როგორც საკვანძო სტრუქტურის მასალა, არამიდის ქაღალდი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დაბალი დონის ეკონომიური თვითმფრინავებში, როგორიცაა Evtol, განსაკუთრებით, როგორც ნახშირბადის ბოჭკოვანი თაფლისფერი სენდვიჩის ფენა.
უპილოტო საჰაერო ხომალდის სფეროში, Nomex Honeycomb მასალა (არამიდის ქაღალდი) ასევე ფართოდ გამოიყენება, იგი გამოიყენება ძაფის ჭურვიში, ფრთის კანში და წამყვან ზღვარზე და სხვა ნაწილებში.

სხვასენდვიჩის კომპოზიციური მასალები
დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავები, როგორიცაა უპილოტო საჰაერო ხომალდები, გარდა რკინაბო მასალების გამოყენებისა, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი, მინის ბოჭკოვანი და არამიდის ბოჭკოვანი, წარმოების პროცესში, ასევე ფართოდ გამოიყენება სენდვიჩის სტრუქტურული მასალები, როგორიცაა თაფლი, ფილმი, ქაფის პლასტიკური და ქაფის წებო.
სენდვიჩის მასალების შერჩევისას, ჩვეულებრივ, გამოიყენება თაფლისფერი სენდვიჩი (მაგალითად, ქაღალდის თაფლი, Nomex Honeycomb და ა.შ.), ხის სენდვიჩი (მაგალითად, არყი, პაულუნა, ფიჭვი, ბასვუდი და ა.შ.) და ფემის სენდვიჩი (მაგალითად, პოლიურეთანი, პოლივინილის ქლორიდი, პოლისტენური ფოამი და ა.შ.).
ქაფის სენდვიჩის სტრუქტურა ფართოდ იქნა გამოყენებული UAV საჰაერო ხომალდის სტრუქტურაში, მისი წყალგაუმტარი და მცურავი მახასიათებლების გამო და ტექნოლოგიური უპირატესობები, რომ შეძლონ ფრთის და კუდის ფრთის შიდა სტრუქტურის ღრუს შევსება.
დაბალი სიჩქარით UAV– ების შექმნისას, Honeycomb სენდვიჩის სტრუქტურები ჩვეულებრივ გამოიყენება ნაწილებისთვის, რომელთაც აქვთ დაბალი სიძლიერის მოთხოვნები, რეგულარული ფორმები, დიდი მოსახვევოვანი ზედაპირები და ადვილად გამოსაყენებელი, მაგალითად, წინა ფრთის სტაბილიზაციის ზედაპირები, ვერტიკალური კუდის სტაბილიზაცია, ფრთების სტაბილიზაცია ზედაპირები და ა.შ. Aileron Rudder- ის ზედაპირები და ა.შ., სასურველია ქაფის სენდვიჩის სტრუქტურები. სენდვიჩის სტრუქტურებისთვის, რომლებიც უფრო მაღალ სიძლიერეს მოითხოვს, შეიძლება შეირჩეს ხის სენდვიჩის სტრუქტურები. იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ როგორც მაღალ სიმტკიცეს, ასევე მაღალ სიმტკიცეს, მაგალითად, ფუჟერის კანი, T- სხივები, L- სხივები და ა.შ. სიმტკიცე, მოსახვევთა სიძლიერე, ტორსიული სიმტკიცე და სიძლიერის მოთხოვნები, შეარჩიეთ შესაბამისი გამაგრებული ბოჭკოვანი, მატრიქსის მასალა, ბოჭკოვანი შემცველობა და ლამინატი, და შეიმუშავეთ სხვადასხვა კუთხეების კუთხეები, ფენები და განლაგების თანმიმდევრობა და განკურნეთ გათბობის სხვადასხვა ტემპერატურა და წნევა.