გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენის პლასტიკური ეხება მოდიფიცირებულ პოლიპროპილენის კომპოზიტურ მასალას, რომელსაც მინის ბოჭკოვანი სიგრძე აქვს 10-25 მმ, რომელიც წარმოიქმნება სამგანზომილებიან სტრუქტურაში ინექციის ჩამოსხმისა და სხვა პროცესების საშუალებით, შემოკლებით, როგორც LGFPP. მისი შესანიშნავი ყოვლისმომცველი შესრულების გამო, გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენი უფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ველში.
გრძელი მინის ბოჭკოვანი გამაგრებული პოლიპროპილენის მახასიათებლები და უპირატესობები
- კარგი განზომილებიანი სტაბილურობა
- შესანიშნავი დაღლილობის წინააღმდეგობა
- მცირე მცოცავი შესრულება
- მცირე ანისოტროპია, დაბალი საწვავის დეფორმაცია
- შესანიშნავი მექანიკური თვისებები, განსაკუთრებით ზემოქმედების წინააღმდეგობა
- კარგი სითხე, შესაფერისია თხელი კედლის პროდუქტის დამუშავებისთვის
10 ~ 25 მმ სიგრძის მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენი (LGFPP) აქვს უფრო მაღალი სიძლიერე, სიმტკიცე, სიმკაცრე, განზომილებიანი სტაბილურობა და დაბალი გაფორმება, ვიდრე ჩვეულებრივი 4 ~ 7 მმ მოკლე მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენი (GFPP). გარდა ამისა, გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინაბეტონის პოლიპროპილენის მასალა არ წარმოქმნის მნიშვნელოვან მცოცავ, მაშინაც კი, თუ იგი ექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას 100 ℃, და მას აქვს უკეთესი creep წინააღმდეგობა, ვიდრე მოკლე მინის ბოჭკოვანი გამაგრებული პოლიპროპილენი.
ინექციის ჩამოსხმის პროდუქტში, გრძელი მინის ბოჭკოები შედის სამგანზომილებიანი ქსელის სტრუქტურაში. პოლიპროპილენის სუბსტრატის დამწვრობის შემდეგაც კი, გრძელი შუშის ბოჭკოვანი ქსელი კვლავ ქმნის შუშის ბოჭკოს ჩონჩხს გარკვეული სიძლიერით, ხოლო მოკლე მინის ბოჭკოვანი, ზოგადად, ხდება წვის შემდეგ არა სიმძლავრის ბოჭკოვანი. ჩონჩხი. ეს სიტუაცია ძირითადად გამოწვეულია იმის გამო, რომ გამაგრების ბოჭკოს სიგრძე-დიამეტრის თანაფარდობა განსაზღვრავს გამაგრების ეფექტს. შემავსებლები და მოკლე მინის ბოჭკოები, რომელთაც კრიტიკული ასპექტის თანაფარდობა აქვთ 100 -ზე ნაკლები, არ აქვთ გამაგრება, ხოლო გრძელი მინის ბოჭკოები, რომელთაც 100 -ზე მეტი ასპექტის თანაფარდობა აქვთ, ასრულებენ გამაგრების როლს.
ლითონის მასალებთან შედარებით და თერმოსეტური კომპოზიციური მასალები, გრძელი მინის ბოჭკოვანი პლასტიკური აქვს დაბალი სიმკვრივე, ხოლო იმავე ნაწილის წონა შეიძლება შემცირდეს 20% -დან 50% -მდე. გრძელი მინის ბოჭკოვანი პლასტიკური შეიძლება დიზაინერებს უფრო მეტი დიზაინის მოქნილობით მიაწოდოს, მაგალითად, რთული ფორმებით ჩამოსხმის ფორმები. კომპონენტების რაოდენობა და გამოყენებული ინტეგრირებული ნაწილები დაზოგავს ყლორტების ხარჯებს (ზოგადად, გრძელი მინის ბოჭკოვანი პლასტიკური ინექციის ჩამოსხმის ღირებულება ლითონის ბეჭდის ჩამოსხმის ღირებულების დაახლოებით 20%) და ამცირებს ენერგიის მოხმარებას (გრძელი მინის ბოჭკოვანი პლასტმასის წარმოების ენერგიის მოხმარება არის ფოლადის პროდუქტების მხოლოდ 60%.
გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენის გამოყენება საავტომობილო ნაწილებში
გრძელი ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენი გამოიყენება მანქანის დაფის სხეულის ჩარჩოში, ბატარეის ფრჩხილში, წინა დონის მოდულში, საკონტროლო ყუთში, სავარძლების დამხმარე ჩარჩოზე, სათადარიგო პლაცენტაში, ტალახში, შასის საფარში, ხმაურის ბარიერი, უკანა კარების ჩარჩო და ა.შ.
წინა დონის მოდული: საავტომობილო წინა დონის მოდულებისთვის, LGFPP (LGF შინაარსი 30%) მასალების გამოყენებით, მას შეუძლია ინტეგრირება 10-ზე მეტი ტრადიციული ლითონის ნაწილზე, როგორიცაა რადიატორები, დინამიკები, კონდენსატორები და ფრჩხილები მთლიანობაში; ეს უფრო კოროზიის მდგრადია, ვიდრე ლითონის ნაწილები. სიმკვრივე მცირეა, წონა მცირდება დაახლოებით 30%-ით, ხოლო მას აქვს უფრო მაღალი ხარისხის დიზაინის თავისუფლება. მისი გადამუშავება შესაძლებელია პირდაპირ დახარისხებისა და დამუშავების გარეშე; ეს ამცირებს წარმოების ხარჯებს და აშკარა უპირატესობები აქვს ხარჯების შემცირებას.
ინსტრუმენტის პანელის სხეულის ჩონჩხი: რბილი ინსტრუმენტის პანელის ჩონჩხის მასალებისთვის, LGFPP მასალის გამოყენებას აქვს უფრო მაღალი სიძლიერე, უფრო მაღალი მოსახვევების მოდული და უკეთესი სითხე, ვიდრე შევსებული PP მასალები. იმავე სიძლიერის პირობებში, ინსტრუმენტის პანელის დიზაინის სისქე შეიძლება შემცირდეს წონის შესამცირებლად, ზოგადი წონის დაკარგვის ეფექტი დაახლოებით 20%. ამავდროულად, ტრადიციული მრავალკომპონენტიანი ინსტრუმენტის პანელის ფრჩხილი შეიძლება გადაიზარდოს ერთ მოდულში. გარდა ამისა, წინა გაყინვის სადინარის სხეულის მასალის შერჩევა და დაფის შუა ჩარჩო, ზოგადად, იგივე მასალაა, როგორც დაფის ძირითადი ჩარჩო, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო გააუმჯობესოს წონის შემცირების ეფექტი.
სავარძლის უკან: მას შეუძლია შეცვალოს ტრადიციული ფოლადის ჩარჩო, რომ მიაღწიოს წონის შემცირებას 20%, და აქვს შესანიშნავი დიზაინის თავისუფლება და მექანიკური შესრულება და ისეთი თვისებები, როგორიცაა გაფართოებული სავარძლების ადგილი.
გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენის განაცხადის მნიშვნელობა საავტომობილო ველში
მატერიალური ჩანაცვლების თვალსაზრისით, გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენის პროდუქტებს შეუძლიათ შეამცირონ წონა და ღირებულება ერთდროულად. წარსულში, მოკლე მინის ბოჭკოვანი რკინა მასალებმა შეცვალა ლითონის მასალები. ბოლო წლების განმავლობაში, მსუბუქი წონის მასალების გამოყენებასა და განვითარებასთან ერთად, გრძელი მინის ბოჭკოვანი რკინა პოლიპროპილენის მასალებმა თანდათანობით შეცვალეს მოკლე მინის ბოჭკოვანი რკინა პლასტმასის უფრო და უფრო მეტ ავტო ნაწილებში, რაც შემდგომში ხელს უწყობს. LGFPP მასალების კვლევა და გამოყენება ავტომობილებში.
პოსტის დრო: სექტემბერი -13-2021
